Az elmúlt napok rendkívüli hőhulláma és az aszály következtében Magyarország villamosenergia-rendszere jelentős nyomás alá került. A tartósan magas hőmérséklet miatt ugrásszerűen megnőtt az áramfogyasztás, miközben a Duna rekord alacsony vízállása miatt komoly mértékben korlátozni kellett a Paksi Atomerőmű működését.
A kormány és az illetékes hatóságok ezért rendkívüli energiatakarékossági intézkedéseket vezettek be, amik elsősorban a villamos-energiarendszer terhelésének esti, 17 és 22 óra közötti csúcsidőszakát érintik. Például:
- önkéntes fogyasztáscsökkentésre kérik a lakosságot és a nagy energiafelhasználókat általánosságban és az említett időszakban (egyúttal előre vetítve, hogy szükség esetén az ipari nagyfogyasztóknak fogyasztáscsökkentés, vagy akár a hálózatról való ideiglenes lekapcsolás is elrendelhető),
- 17 és 22 óra között leállítják a vasúti teherforgalmat, hogy mérsékeljék a vasúti rendszer esti villamosenergia-igényét,
- augusztus 5-ig otthoni munkavégzést rendeltek el az államigazgatásban, ahol ez lehetséges,
- lekapcsolják az állami intézményekben a díszkivilágítást és az egyéb mellőzhető világítást,
- valamint az önkormányzatokat is felszólította a kormány, hogy szigorú energiatakarékossági intézkedéseket foganatosítsanak.
A kialakult helyzetre reagált egy magyar elektromobilitási startup, az EV.analytica, ami egy univerzális alkalmazást hozott létre annak érdekében, hogy az elektromos autókat használók szolgáltatótól függetlenül kezelhessék a töltésüket. A csapat az elektromos töltőhálózatok különböző platfomjaira hoz tehát egy új, mindenki számára használható, egységes, fenntartható megoldást.
Ahogyan azt a startup sajtóközleménye részletezi:
2026. augusztus 3-tól 17 és 22 óra között minden, az EV.analytica alkalmazáson keresztül regisztrált töltés egységes és emelt díjazással indítható csak el. A megemelt töltési díj így egészen a visszavonásig 420 Ft/kWh
– ami alól a startup egyik futó promóciójában résztvevő töltőállomások sem jelentenek kivételt. Az EV.analytica tehát ezzel kívánja motiválni a felhasználóit arra, hogy lehetőség szerint a fogyasztási csúcsidőszakon kívül töltsék elektromos járműveiket.
Ahogyan Papp Zoltán az EV.analytica ügyvezetője részletezte: „Felelős energiapiaci szereplőként szeretnénk mi is hozzájárulni a villamosenergia-rendszer esti terhelésének csökkentéséhez.
Az átmeneti árazás célja nem a bevételnövelés, hanem az, hogy ösztönözze a töltések áthelyezését a kevésbé terhelt időszakokra.”
Az emelt díjakból befolyó többletbevételt egyébként az EV.analytica – tekintettel a mentősök növekvő munkaterheire a hőség miatt – az Országos Mentőszolgálat Alapítvány részére ajánlja fel.
NYITÓKÉP: A Tőkeportál által megrendezett Best of Startups Gála 2025 eseményen az EV.analytica lett a 2025-ös év startupja, amit a cég a technológiai innovációja, üzleti modellje, növekedési pályája és piaci hatása miatt érdemelt ki. A fotón Papp Zoltán, az EV.analytica alapítója és vezérigazgatója veszi át a díjat. Forrás: MeOut Group
