A Scale Factory közép-kelet-európai régióért felelős tanácsadójaként Takács Zoltán azon dolgozik, hogy a magyar scaleupok sikerrel lőjenek ki a keleti piacokra. Hogyan lehet bekerülni egy olyan nemzetközi akcelerátorba, mint a Scale Factory? Mit csinál most pontosan, és milyen tanulságokat tud hasznosítani a megboldogult Telenor Accelerate programból? Erről kérdeztük a magyar szakembert.
A Scale Factory nem az USA-ba, hanem az ázsiai és csendes-óceáni piacokra akarja kilőni a CEE régió startupjait és scaleupjait. De miért pont oda? Mire kell figyelned, ha kelet felé akarsz terjeszkedni, és mivel kell rendelkezned, ha a Scale Factory segítségével akarsz külföldön skálázódni? Ezekről kérdeztük Pierre Martenssont, a Scale Factory alapítóját és ügyvezető partnerét.
A Grab az Uber legnagyobb versenytársa Ázsiában, és a piaci változásokat követve új üzletágat nyitottak, belekezdtek egy online fizetési szolgáltatás fejlesztésébe. Kezdetben csak a Grab-fuvarokat lehetett ezzel a rendszerrel fizetni, ám év végéig más szolgáltatókat is be akarnak vonni az online fizetési rendszer használatába. Az első csatlakozók már megvannak: többnyire szingapúri étkezdék a cég főhadiszállása